吳忠太陽能路燈安裝
發布時間：2023-03-19 02:25:58
吳忠太陽能路燈安裝
在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。太陽能電池組件支架的抗風設計，依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風)，根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風設計，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的。
吳忠太陽能路燈安裝
從設備進程來說傳統的交流電供電高壓鈉燈的zui大問題是要鋪設輸配電電纜，增加了寶貴的銅資源的耗費。需求挖溝損壞路面。而且這些路燈電纜 仍是不法分子最理想的偷盜政策。太陽能led路燈則不需求這么繁瑣，只需打個水泥地基就能夠了。太陽能LED路燈的zui大利益就是完全不需求交電費，一盞250瓦的高壓鈉燈每年的電費大約在766元左右。2000萬盞路燈的電費一項開銷就是153。3億元人民幣。而太陽能led路燈價格比高壓鈉燈貴，一次性出資比較大，不過跟著太陽能職業不斷的發展，太陽能路燈廠家技能不斷老到，太陽能led路燈價格本錢也會下降。
吳忠太陽能路燈安裝
路燈比過去人們在家里和工作過程中使用的燈具更加專業。尤其是在制作方面，對一些細節的要求更加嚴格，所以我們盡量選擇更好的燈具。使用，有效保證使用效率。由于在壽命問題上有更多的限制，所以我們有效地利用太陽能進行照明是一個非常好的決定。畢竟對于線路維護過程中的一些基本問題，我們進行了有效的改進后，有效保證了太陽能路燈的使用壽命可以大大提高。
吳忠太陽能路燈安裝
安裝太陽能路燈注意事項：1）安裝電池組件時要輕拿輕放，嚴禁將組件短路或摔擲組件。?2）電源線與接線盒處、燈桿和組件的穿線處用硅膠密封，電池組件連接線需在支架處固定牢固， 以防電源線因長期下垂或拉拽而導致接 線端松動乃至脫落。3）安裝燈頭和光源時要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無劃痕，嚴禁翻滾和摔擲。4）搬動蓄電池時不要觸動電池端子和控制閥，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。5）接線時注意正負極，嚴禁接反，接線端子壓接牢固，無松動，同時應注意連接順序，嚴禁使線路短路。6）不要同時觸摸太陽電池組件和蓄電池的“＋”“－”極，以防觸 電危險。7）逆變器輸出的是高壓電源，觸摸有生命危險！8）在安裝過程中應避免將燈體劃傷。9）燈頭、燈臂、上燈桿組件、太陽電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無松動。10）安裝太陽電池組件時必須加護板。
吳忠太陽能路燈安裝
太陽能路燈主要有光伏板、蓄電池、控制器、光源、燈桿五金件這五部分組成。其中最容易損壞的是蓄電池，這也是最昂貴的配件。其它配件至少都有十年的使用壽命，只有蓄電池很多時候使用個幾年就沒什么容量了。因此要延長太陽能路燈的使用壽命基本等同于延長蓄電池的使用壽命。曾經太陽能路燈蓄電池的主流是膠體電池或鉛酸電池，這種電池體積大，安裝困難，充放次數少，漸漸的被鋰電池所淘汰，現在的太陽能路燈多是用磷酸鐵鋰電池或是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放次數多，能達2000次以上，但不耐低溫，在低溫下容量明顯減少，充放效率也有明顯下降。而三元鋰電池的充放次數相較于磷酸鐵鋰電池要少，在800次左右，但它的低溫耐性比磷酸鐵鋰電池要好很多，在-10℃的環境下，充放效率與正常溫度下只有一點下降，容量也沒有明顯變化。所以在不同使用場合選用相對應的蓄電池是延長太陽能路燈使用壽命最直接的方法。