吳忠監(jiān)控立桿廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-06-27 01:48:13
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太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能光伏電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具等組成。太陽(yáng)能路燈普及推廣的瓶頸不是技術(shù)問(wèn)題，而是成本問(wèn)題。為了在降低成本的基礎(chǔ)上提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性并大限度地發(fā)揮其性能，需要合理匹配太陽(yáng)能光伏電池的輸出功率、電池容量和負(fù)載功率。為此，僅靠理論計(jì)算是不夠的。由于陽(yáng)光強(qiáng)度變化快，充電電流和放電電流不斷變化，理論計(jì)算會(huì)帶來(lái)較大誤差。只有采用對(duì)充放電電流的自動(dòng)跟蹤和監(jiān)測(cè)，才能準(zhǔn)確確定光伏電池在不同季節(jié)、不同方向的大功率輸出。這樣就確定了電池和負(fù)載是可靠的。
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太陽(yáng)能路燈主要有光伏板、蓄電池、控制器、光源、燈桿五金件這五部分組成。其中最容易損壞的是蓄電池，這也是最昂貴的配件。其它配件至少都有十年的使用壽命，只有蓄電池很多時(shí)候使用個(gè)幾年就沒(méi)什么容量了。因此要延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈的使用壽命基本等同于延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。曾經(jīng)太陽(yáng)能路燈蓄電池的主流是膠體電池或鉛酸電池，這種電池體積大，安裝困難，充放次數(shù)少，漸漸的被鋰電池所淘汰，現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈多是用磷酸鐵鋰電池或是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放次數(shù)多，能達(dá)2000次以上，但不耐低溫，在低溫下容量明顯減少，充放效率也有明顯下降。而三元鋰電池的充放次數(shù)相較于磷酸鐵鋰電池要少，在800次左右，但它的低溫耐性比磷酸鐵鋰電池要好很多，在-10℃的環(huán)境下，充放效率與正常溫度下只有一點(diǎn)下降，容量也沒(méi)有明顯變化。所以在不同使用場(chǎng)合選用相對(duì)應(yīng)的蓄電池是延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈使用壽命最直接的方法。
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一提起太陽(yáng)能路燈這種高科技產(chǎn)品，很多人就會(huì)覺(jué)得價(jià)格很高，其實(shí)卻是是這樣，高科技產(chǎn)品的研發(fā)和使用相對(duì)而言都會(huì)比傳統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)會(huì)增加很多。但是如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)而看，高科技產(chǎn)品反而會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值，因此在評(píng)估一件產(chǎn)品時(shí)，不要在乎其自身的價(jià)格，我們需要考慮的是產(chǎn)品自身會(huì)為我們帶來(lái)多少價(jià)值。隨著市政政策的不斷變化，我們會(huì)發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽(yáng)能路燈所代替，很多人會(huì)覺(jué)得路政完全屬于沒(méi)事找事，太陽(yáng)能路燈的造價(jià)要比傳統(tǒng)路燈的造價(jià)高很多，因此還是建議不更換傳統(tǒng)路燈，繼續(xù)維持以前的狀態(tài)，減少一定的路政開支。這些人的眼光是短淺的，他們沒(méi)有看到新型太陽(yáng)能路燈在后期使用和維護(hù)時(shí)，你能夠節(jié)省很大的費(fèi)用開支。
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路燈的選購(gòu)注意方法有哪些；第1就是led路燈的散熱是否合理（這個(gè)主要看燈頭的散熱鋁是否足量）第二看led燈珠是什么牌子的，好壞差距較大，第三是看led路燈的驅(qū)動(dòng)電源是什么的，好的電源既省電又壽命長(zhǎng)，差點(diǎn)就不好說(shuō)了。
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買東西逛街，一是價(jià)格，二是質(zhì)量，三是服務(wù)。購(gòu)買太陽(yáng)能路燈的客戶也是如此?？蛻艨吹牡?是太陽(yáng)能路燈的價(jià)格，第二是太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量，第三是太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量。三客戶看中路燈廠家售后服務(wù)。和所有企業(yè)一樣，太陽(yáng)能路燈是商品，商品有好有壞。好的產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格高。這是法律。大公司不一定能給你提供好的產(chǎn)品。為什么是這樣？原因是近年來(lái)市場(chǎng)一直在出錯(cuò)。